Conor mykjudreifari

Lítill mykjudreifari
Haltu tryggingarfjarlægð. Taktu eftirvagn reipi kerru til að forðast tailgating, verður að stjórna fjarlægð og hraða. Einstök lengd eftirvagnsreipisins í 5 ~ 10 m eða svo, þannig að fjarlægðin ætti að vera innan skilvirks umfangs eftirvagnsreipisins, haltu við eftirvagnsreipi í þéttu ástandi. Eftirvagn þegar hraðinn á að halda undir 20 km/klst.

Dragðu á bak við mykjudreifara

Spreadmaster mykjudreifari
Dreifingarmykjudreifari gaum að verkfærunum að framan og aftan á ökutækinu á sömu hlið tengivagnsfestingarinnar fyrir tækið, svo sem bilaður bíll fyrir vinstri hlið króksins, þá ætti dráttarbíllinn einnig að velja þann vinstri hlið króksins, til að tryggja að vegurinn eftir beinan akstur. Og í uppsetningu kerru króksins verður að athuga síðan til að tryggja að kerru krókinn tæki er þétt, svo að í því ferli að nýta kerru krókinn pop-up meiðsli.

Dragðu á bak við rotmassadreifara

Nýrri dreifarinn
Nýrri dreifarinn er sá sem hefur verið lengi á markaðnum. Það er mikil dráttarþekking, sem er mjög mikilvæg á milli fram- og afturhluta samvinnu bílstjóra. Áður en ökumaður er dreginn ætti ökumaður að þróa sanngjarna akstursleið og forðast aðstæður á vegum og þétta vegarkafla. Ef rangt útvarp sem samskiptatæki er nauðsynlegt að koma sér saman um góða ræsingu, hraðaminnkun, beygju, háar og lágar brekkur og önnur virkni fjarskiptamerki fyrir veginn, svo að framan og aftan á bifreiðinni haldist það sama.

maq per Qat: conor mykjudreifari, Kína, framleiðendur, verksmiðja, ódýrt, lágt verð, framleitt í Kína